【航空株JALとANA買うならどっち?旅行銘柄の買い場到来か】
JALやANAの航空株は買い時なのか
について解説します。
コロナで暴落した旅行銘柄が今、V字回復しようとしています。
またJAL/ANAどちらを買うべきかについても言及しています。
では早速見ていきましょう!

まず旅行銘柄が買い時である理由です。
それは”コロナピークアウト”です。
コロナのピークアウト
2020年から始まったコロナは今でも続いています。
しかし、世界では”オミクロン株”を経て、ピークアウトに向かっています。
重症化リスクも減退し、徐々に”風邪”のような扱いになっており、世界中で入国/出国制限が緩和され、海外旅行者が増えています。
日本では、まだまだコロナ感染が拡大しており、今では世界で最も感染者が多い国です。しかし、その日本でも10月遂に水際対策の見直しがなされ、海外旅行への制限が撤廃されました。円安恩恵もあるため、インバウンド効果は拡大する見込みです。
このようにコロナは既にピークアウトを迎えた、と考えられます。
また政府は、”全国旅行割”など観光企業向けの活性施策を投入しています。
旅行を我慢してきた我々に追い風となる施策が投入されれば、旅行需要は爆発的に伸びるはずです。
まさに旅行需要のインフレ状態です。
さて、旅行銘柄が買い時である
というのは理解いただけたかと思います。
本題はこちらですよね!(笑)
では解説していきます。
・ファンダメンタル分析
まずはJALから見ていきます。
直近FY22_1Qの決算内容を確認してきます。

売上は前年同期比から+102%と大幅増収となり、純損益も大きく改善しています。
また、7月単月ではEBITは2年ぶりの黒字化、営業CFも大幅に改善しています。

2Qは7~9月と旅行需要が大きく、特に国内旅行需要が高かったためと思われます。
今後は海外旅行も回復していくと見込まれるので、業績は底打ちしたと考えるべきでしょう。
またBSも大きく改善しています。

自己資本比率は32%と上場企業の平均以上の数値であり、何より営業CFがプラスに転換しています。
業績が厳しい会社は、キャッシュを生み出すことが急務となりますが、1Qで既にプラス、2Qは更なる営業CFが見込まれますので、懸念事項はないですね。
続いてANAです。
ANAも売上高は前年同期比+80%となっており、業績は底打ちしています。

続いてBSを確認しています。
自己資本比率は25%とJALに比べると低いです。
しかし、純有利子負債残高は減少しているので、BSは改善していますね。

また以下はCF計算書ですが、JAL同様に営業CFが大きく増加し、FCFもプラスに転じています。
EBITDAはJAL同様に黒字転換しています。

足元の7月も堅調に推移していることから、業績は底打ちしたとみて間違いないでしょう。
また、2社はPSRが1倍前後と、他の観光銘柄と比較しても割安水準です。
※観光企業は現在赤字なのでPERが機能しないため、こういう場合はPSRを用いて割安判断するのがよいと思います。
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・テクニカル分析
まずはJALの週足です。
下値は切り上げ基調、抵抗線は2,800付近です。

今回の水際対策緩和等で悪材料出尽くしとなれば、一気に2,800超える可能性も。
1,900付近、2,800突破は進んで買いです。
続いてANAの週足です。
ボックス相場を形成しています(赤線の間)
支持線が2,100、抵抗線が3,000ですね。

2,100タッチ、3,000突破で買っていきたいですね。
JALと比較して分かりやすいボックス相場です。
テクニカル指標はどちらもボックス相場を形成しており、同じような値動きをしていることが見て取れます。
週足で見ると、どちらも買いタイミングはわかりやすいので、買い時を見極めることが大切です。
最後にJAL/ANA、どちらが買いなのか
に対して個人的な回答をしたいと思います。
個人的には、財務状況が多少優れているJALに軍配があがります。
ただしJAL/ANAともにEBITDAは黒字転換し、チャートに差異もないため、どちらも調整あれば買い場でしょう。
また、旅行業界が一気に回復に向かえば、航空株以外にも観光業界の周辺銘柄がオススメです。
航空チケットを手掛けるエアトリやアドベンチャーなど観光銘柄でも好業績企業が良いでしょう。
観光銘柄の上昇はまだ始まったばかりにすぎません。
慌てずゆっくり仕込んで、長期で保有することがオススメです。
ただし、コロナが完全に終息したわけではないので、注意も必要です。
最後までご一読いただきありがとうございました。
今後も応援いただけると嬉しいです。
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